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Inde : La route Jaipur-Agra
December 30, 2006 | Author megara
Il y a une chose que notre épopée triomphante de la veille nous a fait comprendre ; nous allons difficilement continuer le voyage si nous ne nous mettons pas en de bons termes avec le guide. Nos premières poignées de mains avec lui s’accompagnent de billets de 100 roupies, glissés discrètement de paume à paume.
Le départ se fait tout aussi matinalement qu’à Delhi : 7h30 du matin. Il fait plus froid que d’habitude dans la capitale du Rajastan (trois petits degrés à ce qu’il paraît) mais cela n’empêche pas les ouvriers des chantiers voisins de se doucher en slip, à grand renfort de baquets d’eau, et aux vus et aux sus de tout le monde. La ville de Jaipur s’est couchée tard – vers les deux heures du matin si j’en crois la cacophonie que j’ai entendue du fond de mon lit- et n’est pas encore réveillée à cette heure ci ; seuls quelques rickshaws et vélomoteurs accompagnent la course de notre voiture.
Notre véhicule fonce dans les rues bordées de maisons et cabanes décaties, où les habitants, encore engourdis, promènent un regard un peu zombiesque sur les voitures qui passent… A la sortie de la ville, le guide fait arrêter le véhicule devant un long mur qu’éclairent les rayons du soleil levant pour que nous puissions prendre des photos. C’est beau les réconciliations. (lol)
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Inde : Une échappée dans les rues de Jaipur
December 29, 2006 | Author megara
Après une visite plus où moins longue dans un magasin de bijoux, puis de tissus – passage obligé pour les tours japonais – et un repas dans un restaurant à l’hygiène précaire, nous nous retrouvons au pied du Hawa Mahal, l’un des symboles de Jaipur. Le Palais des vents, fait partie du City Palace, et a été construit en 1799 par le Maharajah Pratap Singh. Les trois étages supérieurs de l’édifice n’ont que la profondeur d’une petite pièce. Aux étages inférieurs, les pièces sont reliées à d’autres salles et à des cours intérieures. La façade, avec 953 fenêtres sculptées avec écrans à claires-voies, rappellent la fonction première de ce bâtiment : permettre aux dames de la cour d’observer ce qui se passait dans la rue sans être vues…
